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佛山市順德區(qū)的鈑金加工廠工藝技術先進，其中弧形加工和船用箱體加工是兩種常用的鈑金工藝，并且適用于大規(guī)模批量生產。誠瑞豐25年鈑金加工經驗，700+生產人員，一站式供應各類鈑金件，歡迎來圖定制！
一、鈑金加工廠的弧形加工工藝詳解
弧形鈑金零件的加工回彈是成形過程中的重要缺陷之一，嚴重影響沖壓件的成形質量和尺寸精度，不僅降低了產品質量和生產效率，而且限制了自動沖壓生產線的實施，這是精密鈑金加工和制造技術中需要解決的關鍵問題。
1、弧形鈑金件回彈的控制方法
在彈性金屬板彎曲過程中，弧形變形區(qū)域中沿板厚方向的應變分布不均勻，從而導致應力不均勻。當形成沖壓件時，在片材的體積中會存在殘余應力，這些不均勻應力會在零件脫模之前與模具的接觸力平衡。當板材脫模時，將找到新的力平衡，并釋放局部殘余應力，從而導致成型零件的最終尺寸與模具形狀和尺寸之間存在一定偏差，即回彈。
為了減少弧形變形引起的回彈，應在滿足產品強度的條件下盡可能選擇屈服應力低的材料。高強度鋼板的屈服應力遠高于普通金屬板，并且回彈力很大。板的厚度也對弧形回彈有很大的影響，通常板越厚，回彈就越小；工作部件的弧形半徑也會對回彈產生重大影響。弧形金屬板越小，卸載后的回彈就越小，因此在片材可成型性的操作條件下，應盡可能減小弧形半徑值。
2、弧形鈑金件的成型方法
弧形的鈑金零件的弧形方法嚴重限制了其回彈值。通常，校正弧形優(yōu)于自由弧形，如果相同的部件要獲得相同的效果，則校正弧形所需的校正力遠大于自由弧形所需的校正力。如果以兩種方式對它施加相同的力，則變形區(qū)的應力和應變狀態(tài)將與自由弧形的結果不同。校正弧形時的校正力越大，回彈力就越小，因為較大的校正弧形力迫使變形區(qū)和外部產生切向拉伸應變，從而使內部和外部纖維拉長以獲得其成形效果。卸載后，由于彈性恢復，變形區(qū)和外部區(qū)域縮短了，由于內部回彈方向與外部相反，因此部件的向外回彈趨勢可以得到緩解甚至消除。
例如，當V形部分校正弧形，并且相對弧形半徑小于0.2?0.3時，回彈量△α可以為零或負角。
二、鈑金加工廠的船用箱體加工詳解
與傳統(tǒng)的電氣控制箱相比，船用電氣控制箱在惡劣的工作環(huán)境中工作，主要是由于以下因素：
1.氣候條件：工作環(huán)境溫度-10?55℃，濕度95％RH，海洋大氣中鹽霧濃度高；
2.生物條件：霉菌，嚙齒動物和昆蟲等；
3.機械條件：振動，沖擊，傾斜，長期橫傾15，滾動22.5；
4.電磁條件：外部電磁干擾，雷電和靜電；
為了克服上述環(huán)境因素的影響，船用電氣控制箱必須在結構、技術和功能方面采取有效的防護措施，以適應船舶的工作環(huán)境并確保設備的正常運行。
密封船用電氣控制箱的主要目的是有效防止潮氣、鹽霧、霉菌和昆蟲，這也是實現(xiàn)箱內溫度控制的前提。對于船用電氣控制箱，通常通常要求至少滿足GB4208-2008“外殼防護等級”中的IP44要求。
因此，除了電氣控制箱的合理設計和結構外，對控制箱的鈑金加工的精度要求也很高。
電氣控制箱的密封加工要求：
在船用電氣控制箱的加工中，電氣控制箱體根據(jù)客戶要求使用SUS304不銹鋼。工藝要求如下：
1. 折疊機箱的側面并進行完全焊接，然后再噴涂整個部件，以確保完全密封，避免漏水的隱患。
2. 電纜從下方進出，并設置了螺紋管接頭，擰緊接頭后，請確保電纜與螺紋管接頭的內壁之間沒有間隙。
3. 門鎖由IP65防護等級的不銹鋼制成。
4. 設計折疊，翻邊，防水槽等結構，將門組件和盒體裝配在一起，并用高性能密封條密封盒門外框與盒體之間的接觸。
5. 安裝在機箱門上的部件（例如顯示屏，指示燈和散熱器）均裝有墊圈，并用防松螺栓擰緊。